記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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担当区分：筆頭著者,　責任著者   記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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担当区分：筆頭著者,　責任著者   記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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担当区分：責任著者   記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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担当区分：筆頭著者,　責任著者   記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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担当区分：筆頭著者,　責任著者   記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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担当区分：筆頭著者,　責任著者   記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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記述言語：英語   掲載種別：論文集(書籍)内論文   出版者・発行元：Springer Science and Business Media Deutschland GmbH  

An efficient numerical method is developed for the evaluation of the influence of the track structure on vibration and noise in a neighboring building induced by a subway train. In order to save computational cost, the three-dimensional track/tunnel/soil interaction problem is formulated by virtue of the Floquet transform and then reduced to a quasi-two-dimensional problem. Furthermore, the vibration and noise levels in a neighboring building are predicted using the numerical result and empirical evaluation methods. As examples, two types of tracks with under-sleeper pad and with under-slab sheet are considered. Through numerical analyses, the influence of track structures on the vibration and noise in a building is examined.

DOI： 10.1007/978-3-030-70289-2_37

Scopus

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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担当区分：筆頭著者,　責任著者   記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/jscejam.73.I_133

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本材料学会  

J-GLOBAL

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：公益社団法人 土木学会  

切羽外周部あるいは中央部に自由面を形成する制御発破（以下，自由面発破と呼ぶ）では，発破振動を大幅に低減できることが知られている．一方で，その効果メカニズムについての議論は，これまでほとんどなされていなかった．このため，自由面発破における合理的な発破パターンの設計は実現困難であり，もっぱら経験的に行われてきた．<br> 本論文では，個別要素解析手法を適用するとともに，発破孔近傍における破壊挙動やエネルギー収支および発破孔遠方における波動場に着目することで，自由面発破の振動低減効果について検証した．この結果，自由面発破における振動低減メカニズムを推測するとともに，特徴的な波動の伝搬特性を確認することができた．

DOI： 10.2208/jscejte.72.I_16

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/jscejam.72.I_197

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/jscejam.72.I_265

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

格子間隔の異なる周期列を積層した複合材層を有する，無限動弾性場の二次元波動透過解析法を構成した．特に上下の複合材層の格子間隔の比が有理数で与えられる場合を対象に，Floquet変換援用の下，当該問題を各周期層を構成する1ユニットの動的問題に帰着して解く方法を採った．また，周期層に平面波が入射する問題を例に，本手法による波動透過解析を試みた．両周期層のストップバンドを異なる周波数帯に設定することで，より広い周波数域における透過波動の遮蔽が可能となることを確認した．

DOI： 10.2208/jscejam.71.I_859

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）   出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会  

Parametric instability of a wheel moving at a constant speed on a railway track is discussed. For this purpose, this paper presents an analytical formulation in which the damping is considered in rail supports. Since the dynamic behavior of a railway track depends on the rail axial load arising from the temperature change, this effect is also taken into account in the present mathematical model. Through numerical analyses, it is found that the eigenvalue which characterizes the quasi-steady-state dynamic reaction of the moving wheel and track is translated toward the positive imaginary number under the existence of damping. The range of unstable velocity is then narrowed by the introduction of dissipation into the track structure. Moreover, the critical damping at which the instability zone vanishes is obtained. Although the compressional rail stress reduces the instability speed, its contribution to the critical damping is insignificant.

DOI： 10.1299/jsmestech.2015._2A11-1_

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）   出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会  

The FE-based coupling method with ballast settlement elastoplastic analysis and track vibration analysis considering unsupported sleepers is developed to accurately evaluate the sleeper-ballast interaction force in deteriorated track. The present method is used to investigate the evolution of the ballast settlement around a junction of concrete slab and ballast layer. In the analysis considering unsupported sleepers, the maximum of the sleeper-ballast interaction force at the sleeper away from the junction increases in progression of the number of loading cycles at higher rate than that without loose sleepers. A larger maximum force causes a larger permanent deformation of ballast layer. This is because the progression of ballast settlement leads to an increase in the number of unsupported sleepers in neighborhood of a supported sleeper.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）   出版者・発行元：一般社団法人日本機械学会  

A measuring method of rail axial load based on vibration modes is discussed. In particular, the influence of the thermal dependency of rubber pads on the natural frequency of the pinned-pinned mode is investigated. To this end, in the numerical track model a rotational spring is attached at each rail support. Through numerical experiments, it is found that the thermal dependency of the rotational stiffness dominates the sensitivity of the resonant frequency to the axial load, and its consideration is essential to simulate the dynamic nature of tracks. Furthermore, the identification of the temporal equivalent rotational stiffness reflecting the rail pad and fastener is attempted. Numerical results show that the identification using the ratio of bending moment to rotation angle of rail measured around the rail support has the best performance. In this case, the measurement with error of 0.1% is required to assure the identification accuracy of ±50kN.

DOI： 10.1299/jsmestech.2015._1B34-1_

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

構造物や民家に近接して発破掘削を行う場合，切羽外周部あるいは中央部にスロット，すなわち自由面を形成する制御発破（以下，自由面発破と呼ぶ）が行われるケースがある．自由面発破を実施した場合，発破振動を大幅に低減できることが知られているが，その効果について定性的かつ定量的な議論はほとんどなされていない．自由面発破における動的破壊と振動の挙動が明らかになっていないことと，これらを適切に評価できる数値解析手法が確立されていないためと考えられる． 筆者らは個別要素解析にもとづいた動的破壊と振動とを評価する解析手法を提案している．本研究では，自由面発破の合理的な設計を目的として，コンクリート試験体を用いた発破実験により実現象としての破壊挙動を明らかにするとともに，数値解析手法によりその再現解析を試みることで，解析手法の妥当性について検証した．

DOI： 10.2208/jscejte.71.I_1

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：Japan Society of Civil Engineers  

道床横抵抗力の非線形性がレール軸力-臨界速度関係の外乱鋭敏性に及ぼす影響について検討した．まず，軌道・半無限地盤連成系を対象に，道床横抵抗力の非線形特性を3次式で近似し，分散曲線に接する走行線より臨界速度を求めた．その結果，軸力-臨界速度関係はレールに作用する横圧の増加と共に低軸力側に移動することを確認した．また，地盤を剛基盤として求めた理論式より，この軸力低下が横圧の2/3乗に比例することがわかった．さらに，道床横抵抗力の非弾性履歴特性を考慮した定常応答解析を実施し，実際の軌道により近い条件下でも上述の鋭敏性が存在することを確認した．

DOI： 10.2208/jscejam.70.I_971

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

まくらぎ配置がレールの振動およびそれに起因して発生する騒音に及ぼす影響について検討した.具体的には,レールの定点調和加振と走行車輪・軌道達成解析を通し,まくらぎ間隔の不均一性によるレール振動・放射音の低減効果を調べた.等間隔のまくらぎ配置の他に,実軌道におけるバラツキを設定した場合,および既往の研究で得られた最適なまくらぎ配置とした場合を対象として, lOOOHz以下の周波数域での応答にまくらぎ配置が及ぼす影響を検討した.The influence of sleeper arrangement on the rail vibration and the acoustic noise radiated from the rail is investigated. To this end, the stationary harmonic loading problem and the interaction between a moving wheel and a track are analyzed. As the sleeper arrangements, three cases of the regular spacing, stochastic distribution obtained by in-situ measurements and an optimal distribution are considered. Through these numerical experiments, the vibration and noise reductions by the introduction of the irregularity into the sleeper spacing are evaluated based on resonance modes at frequencies lower than lOOOHz.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

バラスト道床沈下の発生・進展に影響を及ぼす軌道の動的応答を考慮するために,車輪・軌道系の連成振動解析とcyclic densificationモデルを用いた道床沈下解析とを弱い連成条件下で実行する有限要素解析法を提案した.提案手法を用いて,コンクリートとバラストからなる軌道剛性急変箇所における道床沈下の発生・進展挙動について検討した.その結果,道床沈下解析の作用外力であるレール圧力は,道床の構造境界に最近接するまくらぎ位置で比較的大きく低減し,構造境界から離れるに従って増加しながら概ね一定値に近づく挙動を示すことがわかった.そのため,道床沈下量は構造境界近傍では他のまくらぎ位置よりも小さくなるが,構造境界からの距離が大きくなるにつれて沈下量も増大する.解析結果は1/5スケール模型による実験結果と概ね整合するものであることが確認できた.The FE-based coupling method of track vibration analysis and elastoplastic analysis with the cyclic densification elastoplastic model is developed to achieve the ballast settlement analysis considering the wheel-track dynamic responses. The present method is used to investigate the evolution of the ballast settlement in the railway track supported with a concrete slab and a ballast layer. The simulated profiles on the upper faces of sleepers and a ballast layer is similar to the those observed in the laboratory tests using the 1/5 scale model of real ballasted track.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：ACADEMIC PRESS LTD- ELSEVIER SCIENCE LTD  

The parametric instability of a wheel moving on a discretely supported rail is discussed. To achieve this, an analysis method is developed for a quasi-steady-state problem which can represent an exponential growth of oscillation. The temporal Fourier transform of the rail motion is expanded by a Fourier series with respect to the longitudinal coordinate, and then the response of the rail deflection due to a quasi-harmonic moving load is derived. The wheel/track interaction is formulated by the aid of this function and reduced to an infinite system of linear equations for the Fourier coefficients of the contact force. The critical velocities between the stable and unstable states are calculated based on the nontrivial condition of the homogeneous matrix equation. Through these analyses the influences of the modeling of rail and rail support on the unstable speed range are examined. Moreover, not only the first instability zone but also other zones are evaluated. (C) 2014 Elsevier Ltd. All rights reserved.

DOI： 10.1016/j.jsv.2014.03.027

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）   出版者・発行元：KATHOLIEKE UNIV LEUVEN, DEPT WERKTUIGKUNDE  

This paper investigates the influence of sleeper spacing on the vibration and noise of railway tracks. Through numerical experiments of stationary harmonic loading problems for different sleeper distributions, the relationship between the variance of deviation in the sleeper location and the mean value and variance of the resonant amplitude is evaluated. The influence of randomness in the sleeper spacing on the frequency response is also examined. Moreover, since the track vibration is excited due to the interaction between the track and a running train, such problems are analyzed, taking into account the roughness between the railhead and the wheel tread. Based on a number of simulations, we assess the effect of the random and optimal sleeper distributions on the vibration and noise reductions.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）   出版者・発行元：Institute of Physics Publishing  

The time-domain boundary element method using the Haar wavelets is developed for reducing the computational cost of the BE wave propagation analysis. The Haar wavelets are used for the discretization of the boundary integral equation. The time variation of the unknown potential and flux is approximated using the conventional scheme. The small matrix entries of the coefficient matrix are truncated with the Beylkin-type matrix compression scheme at before and after calculation of double boundary integral. The present BEM has the numerical stability comparable to the piecewise constant Galerkin BEM. The sparsity of the coefficient matrix generated at an each time step rises as the time step proceeds
the memory requirement of the present method can be reduced in comparison with the conventional BEM. The reduction of the computational work from the conventional BE analysis is difficult because of the sparse system of the conventional time-domain BEM.

DOI： 10.1088/1757-899X/10/1/012222

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/jscejam.69.I_163

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/jscejam.69.I_799

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

レール支持部に存在する力学的非線形性が,レールの共振周波数と軸力との関係に及ぼす影響について考察した.そのために,まくらぎ位置を節とするレールの共振モードを対象に,調和加振下での定常解を与える汎関数をLagrangianの時間平均より求めた.当該汎関数より定常解や共振条件を導出し,共振周波数-軸力関係の加振力に対する鋭敏性を議論した.また,レール加振を模擬した数値解析を通し,本理論の妥当性を検証した.The influence of mechanical nonlinearity in rail supports on the resonant frequency-rail axial load relationship is investigated. To achieve this, a harmonic load exciting the pinned-pinned resonance mode is considered, and a functional which derives a steady-state solution is formulated by time average of the Lagrangian. In the theoretical study, the nonlinearity is introduced in the rotational stiffness at each sleeper support. Based on the variations of the functional, the sensitivity of the above relationship to the load amplitude is revealed. Furthermore, through numerical analyses, validity of the theory is proved.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

本研究では,バラスト材の弾塑性挙動をCyclic densificationモデルにより表現した有限要素法を用い,石川らが実施した実物大試験を対象として当該モデルの妥当性,および繰り返し荷重作用時のバラスト軌道の変形特性について考察する.また,より現実に近い荷重作用条件下での道床沈下解析を小さな計算負荷で表現するために, Cyclic densificationモデルを用いた3次元有限要素解析を行う場合を対象として,平面ひずみ近似の妥当性について検証する.平面ひずみ場は,軌道縦断方向,および軌道横断方向の2つの場合について考え, 2種類の平面ひずみ解析の適用可能性について, 3次元有限要素解析結果との比較を通して検討する.The finite element method(FEM) with the cyclic densification model is applied to the settlement analysis of the railway ballasted track subject to cyclic vertical loading. The railway ballast layer is modeled by 3-D or 2-D plane strain finite elements. The constitutive relation of the railway ballast is defined using the cyclic densification model. The model calibration is carried out in comparison with the cyclic loading test data on a full-scale ballasted track reported by Ishikawa et al. For the 3-D simulation, the load-displacement curve in loading process at the 1st cycle is comparable to one of the test results. The accumulated displacement at the top of the sleeper can be predicted with high accuracy; the simulated accumulation rate is higher than one of the test results. The 2-D plane strain FE analysis is attempted to reduce the computational cost for predicting the full-scale ballast settlement analysis. The plane strain approximation with respect to the longitudinal section of a track is valid to evaluate the stress, strain and displacement in the ballast layer.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

This paper presents a numerical method for two-dimensional solid phononic crystals having a defect. This problem is divided into two domains of the finite defective region and the surrounding periodic medium. The analysis method is then constructed by combining the finite element equation of the irregular region with the impedance matrix representing the external field. The impedance matrix is derived by analyzing a series of harmonic excitation problems of a periodic field given by the surrounding array. These solutions are obtained by the aid of Floquet transform. The developed method is applied to wave propagations through a defective field imbedded in a square lattice of circular holes. Modes trapped in the disturbed region are also analyzed for a composite material possessing a dispersion structure with a wide bandgap.

DOI： 10.2208/jscejam.68.I_823

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

A coupling method of FEM and wavelet BEM is developed for 2-D steady-state scalar wave equation. The wavelet BEM is formulated using the non-orthogonal spline wavelets. These wavelets have the vanishing moment property independent of the order of piesewise polynomials. The coefficient submatrices of the reduced equations on the wavelet-based BEM are also compressed with the truncation of small matrix entries. The linear algebraic equations with a sparse coefficient matrix are solved using iterative solver, e.g. Bi-CGStab, GPBi-CG and GMRES. In particular, the use of GMRES shows rapid and robust convergence in the present numerical experiments.

DOI： 10.2208/jscejam.68.I_237

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

本研究では, 回転硬化を考慮した拡張下負荷面モデルを用いた弾塑性連続体でバラスト道床をモデル化する場合を対象に, 大型繰り返し三軸試験結果から particle swarm optimization (PSO)アルゴリズムを用いて材料パラメータ値を同定した上で, 材料パラメータの変動がバラスト材の繰り返し変形解析結果に及ぼす影響について, 1次近似2次モーメント法(FOSM)を用いて評価した. 数値実験は石川らが実施した大型繰り返し三軸試験の応力条件と合致するように実施した. その結果, 解析の際の入力材料パラメータの変動が比較的小さい場合でも, 載荷・除荷第1サイクルのように, 残留ひずみの発生・蓄積量の大きい段階では, 入力の変動が解析結果では10倍程度に増幅される恐れがある. ただし, 第2サイクル以降, 残留ひずみの発生・蓄積のスピードが鈍った場合には, FOSMにより評価される残留ひずみの標準偏差は概ね一定値で推移する.In the cyclic deformation analysis of railway ballast with the extended subloading elastoplastic constitutive model, the influence of variation of the material parameters on the simulation results is investigated through numerical tests. The material parameters in the subloading surface model are idntified using the particle swarm optimization (PSO) algorithm and the cyclic triaxial test data presented by Ishikawa et al. The standard deviations of the simulated axial strain and volumetric strain are calculated with the first-order second-moment method (FOSM). Even when change of the input material parameter in the case of analysis is small, in the stage where generation and cumulation of permanent strain are large, the variation of the material parameters may be amplified by about 10 times by the variation of simulation results. In the stage where generation and cumulation of prmanent strain are small, the standard deviations of the siulations results calculated with FOSM are almost constant.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

This paper presents a numerical method for surface elastic waves in a half-space possessing a two-dimensional periodicity. The solution is expressed by plane waves in the vertical direction, while it is approximated by finite elements in the horizontal plane. By virtue of the Bloch's theorem, the problem is reduced to equations of motion in a unit cell. The vertical wavenumbers satisfying the equations in the unit cell are determined by solving an eigenvalue problem with respect to the wavenumbers. As numerical examples, periodic arrays of piles embedded in a ground are analyzed. In the analyses piles made of concrete and a soft material are considered with arrangements given by the square and the triangular honeycomb lattices. Under these conditions, the influences of the stiffness and the lattice pattern of piles on the band structure are investigated.

DOI： 10.2208/jscejam.67.I_905

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

In the time-domain BEM with Haar wavelets for 2-D diffusion problems, the relation between the number of non-zero entries of the coefficient matrices and the degree of freedom (DOF) N is theoretically investigated using the information on the size and the arrangement of the support of the basis functions. The coefficient matrices are compressed using the Beylkin-type level-independent truncation scheme with a DOF-independent prescribed threshold value. The number of non-zero entries of the matrix G(L,p) and H(L,p) (1 ≤ p ≤ L, L: current time step), N(G(L,p)) and N(H(L,p)), increases in proportion to the factors log N, N1/2, N and N log N, except for the behavior in the smaller DOF range where N(G(L,p)) and N(H(L,p))∼O(N2). For M»1 and N»1, N(G(L,p)) and N(H(L,p)) show O(N log N) in matrix compression with a prescribed threshold value λ.

DOI： 10.2208/jscejam.67.I_95

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

繰り返し荷重を受けるバラスト道床の残留変形畳を高効率に評価することを目的に, Suikerらが提案したcyclic densificationモデルを3次元弾塑性有限要素法に実装した. 大型繰り返し三軸試験結果との比較を通し, 解析結果の妥当性を検討し, わが国で使用されているバラスト材の繰り返し変形挙動解析における当該構成モデルの有効性を検討した. その結果, 繰り返しせん断の作用による残留ひずみの発現・累積挙動は定性的に表現可能であるものの, 応力経路によっては定量的に評価することが難しい場合があることがわかった.In order to achieve the full-scale 3-D ballast settelemt analysis, We simulate the cyclic deformation behaviour of the railway ballast using the 3-D finite element method (FEM) and the cyclic densification model. The present constitutive model, proposed by Suiker et al, is based on the overstress formulation like Perzyna's viscoplastic model. To verify the present 3-D FE model, we attempt to simulate the triaxial compression test under cyclic or monotonic loading conditions.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：ELSEVIER SCI LTD  

This paper presents a BE-based shape optimization method for acoustic problems in the context of shape design of sound insulating walls. In order to avoid the convergence to a local minimal solution around an initial shape, the topological derivative is introduced. Based on the global distribution of the topological derivative, new shape or topology are attained by nucleating small scattering bodies. Evaluation of the topological derivative is achieved within the framework of the boundary element analysis. To cope with the topological change due to the nucleation and cutting of thin branches, shape is updated by the aid of the level set approach during the optimization process. Through numerical examples, it is proved that the developed method can find a shape with good performance irrespective of its initial shape. (C) 2010 Elsevier Ltd. All rights reserved.

DOI： 10.1016/j.enganabound.2010.06.017

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

Elastic wave propagation is analyzed for periodic composites with a layer possessing different periodicity. To achieve this, a numerical method is developed based on the finite element approach. The problem under consideration is stated in the context of the equation of motion for a repetitive unit of the layer. For that sub-region, unknowns on the lower and upper boundaries are described by the aid of impedance matrices. The impedance matrix of a periodic half-plane is composed of eigenvectors of the transfer matrix of a unit cell representing the periodicity. The method is applied to the transmission of incident waves through the periodic layer consisting of a matrix and circular inclusions with square arrangement. It is found that the composite layer with only a few stories can exhibit the stopband at some frequencies. The band structure of the layer can be deduced precisely by dispersion analysis of an infinite field having the identical periodicity of the layer.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

The time-domain boundary element method using the non-orthogonal spline wavelets is developed for reducing the computational cost of the BE wave propagation analysis. The non-orthogonal spline wavelets are used for the discretization of the boundary integral equation. The time variation of the unknown potential and flux is approximated using the conventional scheme. The small matrix entries of the coefficient matrix are truncated with the Beylkin-type matrix compression scheme at before and after calculation of double boundary integral. The present BE analysis method has the numerical instability on the prescribed time step width which is observed in the conventional point-collocation time-domain BE analysis. This instability is considerable for the wavelet with the higher-order vanishing moments. The sparsity of the coefficient matrix generated at an each time step rises as the time step proceeds; the memory requirement of the present method can be reduced in comparison with the conventional BEM. The reduction of the computational work from the conventional BE analysis is difficult because of the sparse system of the conventional time-domain BEM.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

レールが軸力を受けている無限軌道を対象に波動分散解析を行った. 解析では, レールとまくらぎを3次元Timoshenkoはり要素により離散化し, 水平・鉛直たわみと振り振動の影響を再現した. まくらぎ1区間で与えられる軌きょう1ユニットの運動方程式にFloquet原理を適用し, 無限軌道内を伝播する波動モードの分散特性を求めた. 解析結果に基づき, 軸力に鋭敏な振動モードや, 締結装置の剛性などが共振周波数に及ぼす影響などについて考察した.Wave modes propagating in rails subjected to an axial load due to temperature stress are analyzed. An infinite track consisting of rails and sleepers is modeled by 3-D Timoshenko beams. The Floquet theorem is applied to the equation of motion of track sub-structure given by a repetitive unit. The wave dispersion analysis is then reduced to an eigenvalue problem in terms of the axial load, the wave number and the frequency. Sensitivity of axial loads to the wave number and frequency is investigated in the context of the dispersion analysis. Through those analyses, modes which are suitable for evaluation of axial load and the influence of uncertainties in track modeling on these modes are discussed.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：The Japan Society of Mechanical Engineers  

This paper presents a numerical method to construct transmitting boundaries for periodically supported railway tracks. This is realized by the derivation of impedance matrix for a half-infinite track. To achieve this, dynamic response of the infinite track corresponding to the half-infinite model is analyzed for a series of harmonic loading modes. The infinite problems are solved by virtue of Floquet transform. The developed method is applied to a periodically supported rail having a finite irregular zone subjected to harmonic loads. It is reduced to a dynamic problem of a finite track with the transmitting boundaries attached on both ends. Through comparison with the present method and a conventional way using a very long but finite railway model, the superiority over the truncated model is demonstrated.

DOI： 10.1299/jmtl.3.44

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

A numerical method is presented for the surface wave analysis of half-plane having a periodic structure. In order to grope out the dispersion curves of surface waves over a wide region, an improvement in the computational efficiency is attempted. This is realized by employing a transfer matrix for nodal vectors between the lower and the upper boundaries of a unit cell. Waves transmitting in the half-plane toward the far field are composed of eigenvectors of the transfer matrix. Exploration of the surface wave modes in a wavenumber-frequency domain can be reduced to an eigenvalue problem of a matrix consisted of the above eigenvectors. A numerical procedure to calculate the wave motion of surface wave modes is also constructed. The developed method is applied to the dispersion analysis of periodic half-planes. The validity of the proposed method is proved through those analyses, and characteristics of the dispersion curves and the wave motion are discussed.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：日本計算数理工学会  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

A surface wave analysis method is developed for half-plane, periodic structures. The wave propagation is formulated by means of the Floquet transform. By virtue of the method, the dynamic problems in an infinite domain are reduced to that in a unit cell representing the periodicity. An impedance matrix describing the relation between displacements and tractions on the surface is derived from harmonic loading of infinite periodic domain by utilizing the inverse Floquet transform. The dispersion curves are obtained by exploring the eigenvalues of the impedance matrix. To cope with the singularity encountered in the inverse transform, the integration with respect to the wave number is extended to complex number. The feasibility of the developed method is evidenced by dispersion analysis of Rayleigh waves in a homogeneous half-plane. Though some difficulties are found in the analysis for periodic structures, pass and stop bands in lower frequencies can be captured successfully.

DOI： 10.2208/journalam.11.1031

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/journalam.11.149

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

高架橋に沿って伝播する波動モードを数値解析により調べた. 当該構造物は無限周期構造により理想化し, はりモデルで離散化した. 減衰せず無限遠まで伝播して行く波動モードの解析において, Floquet原理を適用することで具体的解法を構成した.この場合,無限周期系における波動問題は, 周期構造を構成している最小単位(ユニットセル)の離散化により解析可能となる. 具体例を対象に伝播モードの分散曲線を求め, 発生し得るモードの種類とバンド特性について調べた.Wave propagation is analyzed for a periodic viaduct. By virtue of the Floquet's principle the dynamic problem can be reduced to the one in a unit cell representing the periodicity. This formulation leads to an eigenvalue problem associated with the Floquet wave number (propagation constant) and the circular frequency. The group velocity dispersion curves are drawn by solving the eigenfrequencies with scanning the wave number interval. It is found that the propagation modes can be classified into two groups. One is characterized by the deflection of girder. The other is dominated by the bending of columns. The influences of numerical modeling on the dynamic properties are also investigated.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

The paper attempts to enhance the VOF-basedfinite element method for snow deformation problem by taking into account the deposition process. The variation of snow shape due to the deposition is modeled by involving the supply from snowfall in the advection equation of the VOF function. The snowfall process is described by simplified advection and diffusion models. The developed method is verified through a comparison with a semianalytical solution for a one-dimensional deposition problem. Besides, the simulation of Nakamura's experiment for snowpack with an embedded beam is achieved. Based on these analyses the significance of snow deposition process and deformation hardening in the mechanical behavior is discussed.

DOI： 10.11532/structcivil.54A.114

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

Wave propagation in an infinite periodic railway track is investigated. In the analysis the constituents of a rail and sleepers are considered for the track model. Propagation modes of the periodic structure are described by virtue of the Floquet transform. This method makes it possible to reduce the infinite periodic problem to an eigenvalue problem for a unit structure with finite length. The rail is modeled by a Timoshenko beam and discretized by finite elements. Through numerical analysis the wave number-frequency curves for the propagation modes are obtained. It is found that the installation of sleepers causes a mode in which the propagation waves are accompanied by sleeper vibration. Besides, the influence of the stiffness of rubber pads on the propagation modes is discussed.

DOI： 10.2208/journalam.10.1029

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

地盤振動低減を目的に, 地下鉄トンネル覆工厚の最適化を試みた. その際に, 本来覆工厚と連動して変化するトンネル曲げ剛性と質量とを分離して評価する方法を構成した. その下で設計感度解析を実施し, 剛性と質量のいずれか一方, または両者について最適化した場合の覆工厚分布を求めた. その結果, 振動低減に対する剛性と質量の寄与度は, 振動数により異なることがわかった. また, トンネル上半分(アーチ部)および底部(インパート部)の覆工厚を増すことが, 振動低減につながることが確かめられた.An optimization method is developed for the tunnel thickness design in the context of the vibration reduction of subway. The split of effects into stiffness and mass is attempted in the design sensitivity analysis. To achieve this, the elastic modulus and mass density are described in terms of the tunnel thickness. The stiffness and mass matrices can then be given by functions of the thickness. Through optimization analysis, it is found that the contribution of the stiffness and mass to the vibration reduction depends on the frequency. Moreover, it can be concluded that the thickening of the upper part and bottom of tunnel leads to the reduction of radiated waves.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

回転硬化を考慮した下負荷面モデルを用いて, 道床部に使用されるバラスト材の繰り返し変形挙動の弾塑性解析を試みた. 繰り返し初期における載荷・除荷時のつり合い経路は解析と実験とで概ね一致させることが可能である. それ以降の繰り返し時においては, 変形係数は解析結果と実験結果とで概ね同程度であるが, 残留軸ひずみの累積速さが一致をみておらず, 繰り返し100回程度～1500回程度においては, 残留軸ひずみの値に明瞭な差が認められた. 1500回目程度以降の漸進的なひずみの累積過程においては, 解析によって良好に再現できた. 一方, 繰り返し載荷時の体積変化については, 解析によって収縮・膨張の定性的な傾向を再現するにとどまった.Cyclic elastoplastic behaviour of railway ballast is simulated using the subloading surface model with rotational hardening, in order to employ in the continuum-type settelement simulation model. In low (under 100 load cycles) and high cycle range (over 1500 load cycles), the simulation results on the deviatoric stress - strain relation and the magnitude of permanent strain is good agreement with the triaxial test results. The prediction of the volumeric strain appears to be somewhat inaccurate, though change from compaction to dilatation during cyclic loading can be simulated.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：JOHN WILEY & SONS LTD  

A boundary element method is developed for the topology optimization problem. The topological change is captured using the level set method. The level set function which is defined by signed distance from the boundary contour is assigned to fixed grid points. Boundary elements are developed along the zero contour of the level set function. The design sensitivity analysis is performed for the boundary element equation, and then the boundary velocity is obtained. The velocity field which leads the level set function to optimal material distribution is obtained by the extension of the boundary velocity. Numerical examples show that the proposed method is valid for the topology optimization problems. Copyright (c) 2006 John Wiley & Sons, Ltd.

DOI： 10.1002/cnm.919

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/journalam.9.353

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：SPRINGER  

Topology optimization methods with continuous design variables obtained by the homogenization formula or the solid isotropic microstructure with penalty (SIMP) model are widely used in the layout of structures. In the implementation of these approaches, one must take into account several issues, e.g., irregularity of the problem, occurrence of the checkerboard pattern, and intermediate density. To suppress these phenomena, the employment of additional strategies such as the perimeter control or the filtering method will be required. In this paper, a topology optimization method which can eliminate these difficulties is developed based on the volume of fluid (VOF) method. In the method, shape design is described in terms of the VOF function. Since this function is defined by a volume fraction of material occupying each element, it can be recognized as a continuous material density in the SIMP model. Within the framework of the VOF analysis, the topology optimization procedure is reduced to a convection motion of the material density governed by a Hamilton-Jacobi equation as in the level set method. Through numerical examples, the validity of the proposed method is investigated.

DOI： 10.1007/s00158-005-0582-5

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

The enhancement of snow modeling is attempted by taking into account the hardening phenomenon. The hardening model is developed based on the experimental results given by Shinojima. In this paper the long-term behavior of snow is extracted from the experiments, and it is found that the hardening can be induced due to snow deformation. Besides, the snow specimens possess distinct hardening properties in extensional and compressional deformations. The application of the hardening model to finite element analysis is achieved. The settlement force acting on a beam embedded in deep snow is analyzed. The numerical results show that the introduction of the deformation-hardening model can provide good agreement with experimental results.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/journalam.8.1037

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

軌道用防振ゴムパッドの合理的な設計法の確立を視野に入れ, 圧縮載荷時における材料内部の発生応力を数値解析によって評価した. 防振パッドは非圧縮性超弾性体としてモデル化し, 数値的な静水圧振動を抑える目的で安定化有限要素法によって発生応力を評価した. その結果, 静水圧は載荷面と表面凹凸隅角部で大きくなり, J2応力は隅角部と載荷面縁部の稜線付近で著大となることがわかった. 著大応力の観測箇所では, 内部損傷による材料の軟化やまくらぎ下面との接着面の剥離や摩耗の可能性が懸念される.The stress analysis for rubber vibroisolation pads subjected to uniaxial compressive force is carried out in the basis of finite deformation theory. The deformation of the rubber pads modelled as the hypere-lastic body is simulated using the stabilized finite element method which prevent from fictitious pressure distribution. High hydrostatic pressure distributes along the corner of the surface. The remarkable stress concentration may arise not only at the corner but also along the edge of circular projection. The higher stress may cause the material deterioration and the debonding between the pad and sleeper.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

A finite element analysis method for snow deformation problems is presented. Since the snow possesses the incompressibility under the positive pressure, then the penalized mixed form is used in the finite element discretization. Furthermore the large snow deformation dominated by viscous behavior may cause complex free-surface motion such as the fusion and fission. In order to capture these phenomena, the VOF method is employed. The motion of snow is thus reduced to the convection equation of VOF function which is defined by a volume fraction of snow in each mesh. The evolution process of VOF function is calculated by means of the CIP method. The essential boundary condition in which displacement is prescribed is incorporated in the solving equation using a penalty method. It allows us to locate the boundaries in the analysis domain irrespective of the finite element mesh. The developed method is applied to several examples and the validity of the method is proved.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

We measured factors relating to track dynamic behaviour, such as dynamic wheel loads and rail seat forces near a rail joint induced by running vehicles. We also proposed a track dynamic model to consider the excitation by wheels passing over discontinuous fish plate rail joints. We then compared the measured and analytical results, and found a close agreement between them. We also proposed a prediction model of ballast settlement near rail joints and calculated the effects of countermeasures against joint dips on ballast settlement.

DOI： 10.2219/rtriqr.46.124

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

In the present paper, we investigate theoretically and experimentally the number of non-zero matrix entries generated by the wavelet BEM with the Beylkin-type compression algorithm. The Beylkin-type algorithm, which is based on a prescribed level-independent threshold, retains the asymptotic convergence rate of BE solutions, like widely-used level-dependent compression schemes. The coefficient matrix compressed by the Beylkin-type scheme has O(N 1+γ) (0 &lt
γ &lt
1, N: degree of freedom (DOF)) non-zero entries
level-dependent schemes enable us to reduce the matrix entries up to O(N(log N)α) (α ≥ 1). However, for matrix compression using the Beylkin-type scheme the compression rate is greater than or comparable to that of the Schneider's level-dependent scheme, in the moderate DOF range.

DOI： 10.2208/jsceseee.22.219s

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/journalam.7.1313

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

レール継目落ち形状を調査し、いくつかの典型的な端部形状を明らかにした。また、走行速度70km/hまでのレール継目部における実車走行試験を行い、車上輪重およびレール圧力の最大値と速度の関係を抽出した。一方、継目部の不連続性と車輪の遊間部乗り移りを考慮したレール継目部動的解析モデルを構築し、測定された車上輪重とレール圧力との比較によりモデルの妥当性を検証した。さらに、解析モデルを用いて遊間量やレール継目落ちが輪重変動に及ぼす影響を検討した。The longitudinal profiles of rail dip joints were investigated and some typical profiles of dip joints were obtained. Also, track dynamic behaviors such as dynamic wheel loads, rail seat forces, rail and sleeper displacements excited by vehicles running at a rail joint at the speed up to 70km/h were measured. On the other hand, the authors established a track dynamic model considering the excitation caused by wheels transferring at the discontinuity of fish plate rail joints. Then the measured and analytical results were compared and a good agreement was obtained. Finally the influence of rail surface irregularity, longitudinal profile of dip joint and the gap of fish plate joint on dynamic wheel loads was studied.

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD  

A Timoshenko beam finite element suitable for vehicle-track vibration analysis is proposed and is applied to a jointed railway track. In several simulation models, the track vibration excited by a train running on the rail is formulated as a dynamic problem where a sequence of concentrated loads moves on the discretely supported Timoshenko beam. The external force is then defined by the concentrated load. The Timoshenko beam subjected to concentrated loads deforms with the slope discontinuity at the loading points. This deformation cannot be represented by the usual finite elements, which causes the fictitious responses of the beam. The present finite element model removes the undesirable response by completely modelling the slope discontinuity. This is achieved by the TIM7 element with the piecewise-linear hat functions. The jointed track model constructed by this finite element is employed to predict the impulsive wheel-track contact force excited by the wheel passage on rail joints. The rail joints with fishplates are of great concern to track deterioration, the settlement of ballast track and the failure of track components. In the present paper the effects of train speed and gap size of the joints on the impact force are assessed from simulation results.

DOI： 10.1243/0954409041319687

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

An integral equation method is developed for Timoshenko beams, within the framework of application to the wheel/rail dynamic interaction problems. The integral equation is derived using a fundamental solution for static deflection. Although the domain integration arises associated with the inertia, owing to the simplicity of the static kernel, the evaluation of slope deflection, shearing force and bending moment can be achieved readily. Furthermore the employment of a fundamental solution for a distributed load is attempted to suppress the unwonted impulsive wheel load which is induced by the passage of wheel over nodes. Through numerical experiments, the performance of the developed method is examined, and it is found that the method leads to good accuracy for very coarse discretization.

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/journalam.6.301

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

A practical strategy is developed to determine the optimal threshold parameter for wavelet-based boundary element (BE) analysis. The optimal parameter is determined so that the amount of storage (and computational work) is minimized without reducing the accuracy of the BE solution. In the present study, the Beylkin-type truncation scheme is used in the matrix assembly. To avoid unnecessary integration concerning the truncated entries of a coefficient matrix, a priori estimation of the matrix entries is introduced and thus the truncated entries are determined twice: before and after matrix assembly. The optimal threshold parameter is set based on the equilibrium of the truncation and discretization errors. These errors are estimated in the residual sense. For Laplace problems the discretization error is, in particular, indicated with the potential's contribution ∥c∥ to the residual norm ∥R∥ used in error estimation for mesh adaptation. Since the normalized residual norm ∥c∥/∥u∥ (u: the potential components of BE solution) cannot be computed without main BE analysis, the discretization error is estimated by the approximate expression constructed through subsidiary BE calculation with smaller degree of freedom (DOF). The matrix compression using the proposed optimal threshold parameter enables us to generate a sparse matrix with O(N1+γ) (O≤γ &lt
1) non-zero entries. Although the quasi-optimal memory requirements and complexity are not attained, the compression rate of a few per cent can be achieved for N ∼ 1000. © 2003 John Wiley and Sons, Ltd.

DOI： 10.1002/nme.666

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：ELSEVIER SCI LTD  

A wavelet BEM is applied to the evaluation of the effective elastic moduli of unidirectional composites, based on the homogenization theory. This attempt is devoted to the reduction of computational cost for the BE-based homogenization analysis. Truncation for matrix compression is carried out by the Beylkin-type algorithm. A thresholding value for the truncation is set such that the discretization error of BE solution is comparable to its truncation error. Besides, rearrangement of the BE equations is proposed to attain rapid convergence of iterative solutions. Through investigation of asymptotical convergence of the effective moduli, it is found that the BE-based homogenization analysis ensures the same rate of convergence for effective moduli as for characteristic functions. By applying the wavelet BEM to heterogeneous media which have microstructures with many voids, the effective moduli with agreement of 2-4 digits can be evaluated using 20-50% memory requirements of conventional BE approaches. (C) 2003 Elsevier Science Ltd. All rights reserved.

DOI： 10.1016/S0955-7997(02)00154-6

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

Application of the wavelet-weighted Gaussian quadrature formula to the singular and nearly singular integrals is attempted in the context of implementation of the wavelet BEM. To achieve this, the singular or nearly singular integrand is decomposed into a singular or nearly singular but simple term and a regular part. The former is integrated analytically and the integral of the latter is calculated by the wavelet-weighted quadrature method. Moreover, in order to avoid the calculation of the Jacobian, the bases such as wavelets are described with respect to the arc length of each subboundary, and then the simplification of analytical integrals is attained. Numerical examples are presented to validate the developed method. It is concluded that the proposed method can shorten the computation time for matrix coefficients by a factor of 3 irrespective of the degrees of freedom.

DOI： 10.2208/journalam.5.101

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：英語   掲載種別：学位論文（その他）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

A wavelet-weighted Gauss quadrature formula is developed to reduce computational work in wavelet BEM. The non-orthogonal wavelet constructed by the authors is used as the basis. This wavelet is defined as a spline, which requires us to divide an interval into several subintervals in calculation of integrals corresponding to the basis. Besides, the number of the subintervals increases in propotion to the order of vanishing moments. The computational work for generating matrices thus is expensive, in particular, in application of numerical integration. The present formula enables us to carry out numerical integrations without division of the interval, since the wavelet is also employed as a weighting function of the formula. The number of integration points is determined a priori based on estimation of the integration error and a prescribed accuracy. In wavelet BEM, the error tolerance can be given by a threshold for matrix compression. Through numerical experiments, availability of the present method is verified.

DOI： 10.2208/journalam.4.127

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：ELSEVIER SCI LTD  

Application of Haar wavelet to h-hierarchical adaptive method is attempted to improve the performance. The wavelet boundary element method (BEM) is developed by means of the Galerkin method. In order to save memory requirement and computation time, sparse matrices are obtained by truncation of matrix coefficients. Error indicator and estimator are constructed based on the difference between the true solution and its projection onto the mesh. These values are effectively evaluated using the boundary element solution. The adaptive method is developed for 2D Laplace problems. Through numerical examples, performance of the present method is investigated concerning the sparseness of matrices and the computation time devoted to calculation of matrix coefficients and to equation solving process. (C) 2001 Elsevier Science Ltd. All rights reserved.

DOI： 10.1016/S0955-7997(01)00015-7

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：ELSEVIER SCI LTD  

Non-orthogonal spline wavelets are developed for Galerkin boundary element method. The proposed wavelets have compact supports and closed-form expressions. Besides, one can choose arbitrarily the order of vanishing moments of the wavelets independently of order of B-splines. Sparse coefficient matrices are obtained by truncating the small elements a priori. The memory requirement and computational time can be controled by changing the order of vanishing moments of the wavelets. As an iterative technique for solving the boundary element equations, GMRES(ln) method is employed. Diagonal scaling and incomplete LU factorization (ILU(0)) are considered for the preconditioning. The ILU(0) becomes an effective preconditioner for higher order vanishing moments. Through numerical examples, availability of the proposed wavelets is investigated. (C) 2001 Elsevier Science Ltd. All rights reserved.

DOI： 10.1016/S0955-7997(01)00036-4

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）   出版者・発行元：土木学会  

Multigrid algorithm is developed for wavelet BEM. Since the wavelet bases have hierarchical structure, in the wavelet BEM using the wavelet bases as its functional bases, coefficient matrix and vectors include submatrix and subvector corresponding to each resolution level. Hence, one can readily apply the multigrid method to wavelet BEM. In this paper, V-, Sawtooth-, and FMV-cycles are considered. Numerical experiments show that these methods improve the convergence of iterative solution. As the iterative methods, Jacobi, Bi-CG, and GMRES methods are employed. It is found that the multigrid method can be an effective strategy for enhancement of convergence and stability of these iterative methods.

DOI： 10.2208/journalam.3.157

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

DOI： 10.2208/journalam.2.153

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

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開催年月日： 2021年12月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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開催年月日： 2021年12月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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開催年月日： 2021年9月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：オンライン  

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開催年月日： 2021年9月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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開催年月日： 2021年5月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：オンライン  

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開催年月日： 2021年5月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：オンライン  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：Meliá Sitges Hotel Congress Centre, Sitges, Barcelona, Spain  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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開催地：北海道大学札幌キャンパス（北海道札幌市）  

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開催地：名城大学天白キャンパス（愛知県名古屋市）  

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開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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開催地：近畿大学東大阪キャンパス（大阪府東大阪市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：九州大学伊都キャンパス（福岡県福岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：機械振興会館（東京都港区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ソニックシティ―（埼玉県さいたま市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：国立オリンピック記念青少年総合センター（東京都渋谷区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：国立オリンピック記念青少年総合センター（東京都渋谷区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋大学東山キャンパス（愛知県名古屋市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東北大学川内北キャンパス（宮城県仙台市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東北大学川内北キャンパス（宮城県仙台市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東北大学川内北キャンパス（宮城県仙台市）  

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記述言語：英語   会議種別：口頭発表（基調）  

開催地：COEX, Seoul, Korea  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：北海道大学札幌キャンパス（北海道札幌市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：北海道大学札幌キャンパス（北海道札幌市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京大学生産技術研究所（東京都目黒区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：朱鷺メッセ（新潟県新潟市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：岡山大学津島キャンパス（岡山県岡山市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：つくば国際会議場（茨城県つくば市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：金沢大学角間キャンパス（石川県金沢市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東海大学湘南キャンパス（神奈川県平塚市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東海大学湘南キャンパス（神奈川県平塚市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：朱鷺メッセ（新潟県新潟市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京工業大学大岡山キャンパス（東京都目黒区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：大阪大学豊中キャンパス（大阪府豊中市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：広島国際会議場（広島県広島市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：国立オリンピック記念青少年総合センター（東京都渋谷区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：ハイブ長岡（新潟県長岡市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：日本大学津田沼キャンパス（千葉県習志野市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：日本大学津田沼キャンパス（千葉県習志野市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京工業大学大岡山キャンパス（東京都目黒区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京工業大学大岡山キャンパス（東京都目黒区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京大学生産技術研究所（東京都目黒区）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋大学（愛知県名古屋市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋大学（愛知県名古屋市）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟県長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟県長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：岡山県岡山市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：愛媛県松山市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：愛媛県松山市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：愛媛県松山市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：千葉県柏市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟県長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟県長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟県長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：札幌市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：札幌市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市  

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記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：新潟県新潟市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都港区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：千葉県習志野市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都渋谷区  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：長岡市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：沖縄県西原町  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：仙台市  

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記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：仙台市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：仙台市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：仙台市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：仙台市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：仙台市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都府京都市  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

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受賞区分：学会誌・学術雑誌による顕彰  受賞国：日本国

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受賞区分：国内学会・会議・シンポジウム等の賞  受賞国：日本国

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